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| No.155 | ||
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所有者 | ss900 男 松坂世代 |
| HP | . | |
| 住所 | 千葉県八千代市 | |
| グレード&型式 | GT(AT210) | |
| 年式 | 平成11年 | |
| エンジン型式 | 4A-GE | |
| MT/AT | 6MT | |
| 平均燃費 | 9.0km/l | |
| 最高出力 | 158.4ps | |
| 最大トルク | 17.4kg･m | |
| 総改造費 | 70万円位 | |
| 仕様&用途 | 通勤とサーキットの両立 | |
| コメント | もっともっと盛り上がろう！！ | |
| チューニング内容 | ||
| 外装 | リアガラス３面スモークフィルム施工 純正グリル加工 前期テールライト流用 フロントバンパー穴追加、加工 フォグランプ廃棄 エンブレム全て除去 |
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| 内装 | ステアリング：ＭＯＭＯコルセ シート：レカロＳＲ−３ ＡＳＭリミテッド ２脚 レカロチャイルドシート Ｓｔａｒｔ ペダル：ＲＯＮＺＡアルミ ルームライトＬＥＤ化 １３００円のサイドブレーキレバーカバー | |
| 足廻り | ＴＲＤ スポーツショックアブソーバー ＴＲＤ ローダウンスプリング カルディナ純正アッパーマウント ＣＵＳＣＯ ＡＥ１１１用ロワアームバー 純正リヤロワアーム連結プレート追加 ＷＯＲＫ マイスターＳ１ １６インチ７Ｊオフセット＋３５ グッドイヤーＲＥＶＳＰＥＣ０２ ２０５／４５−１６ ＢＡＤＭＯＯＮ ブレーキローター ＢＡＤＭＯＯＮ ＲＧブレーキパッド８０Ｒ | |
| 伝達系 | アクセルペダルとワイヤーを直結 | |
| ボディ（カラー） | シルバー | |
| エンジン | ＳＥＶヘッドバランサーＨＢ１ 自作オイルキャッチタンク オイルフィルター遮熱板取り付け オイルパン遮熱シート貼り付け ＨＫＳイリジウムプラグ（ＮＧＫ８番相当） |
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| 吸排気系 | ＢＡＤＭＯＯＮ フルステンレスレーシングＳＰＬマフラー ＨＫＳ ハイブリットフィルター 象の鼻カット ＥＸマニ・メインパイプ、バンテージ巻き バンパー内の白い箱を廃棄 | |
| 冷却系 | ＴＲＤラジエターキャップ どこかのサーモスタット ＣＯＣオリジナルクーリングパネル 自作電動ファン強制作動スイッチ 自作アクリル導風板 | |
| 電子機器 | 某氏オリジナルコンデンサー | |
| メーター | 永井マルチモードメータープラス デフィ DINゲージ メインメーターの電球を細工して明るくしてみた | |
| オーディオ | パナソニックＣＤユニット | |
| その他 | ミツバ トラッドホーン ちょこっとアーシング ボンネット遮音材取っ払い | |
| 登録日 | 2002.11.12 | |
| 最終更新日 | 2006.10.06 | |
| 写真追加 | 2006.10.04 | |
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