No.22 god

No.22
写真をクリック⇒拡大	所有者	god　男　22歳
	HP	なし
	住所	北海道河東郡音更町
	グレード&型式	SGエクストラ（AT175）後期
	年式	H2年式
	エンジン型式	4A-FE
	MT/AT	5MT
	平均燃費	9km/l
	最高出力	120ps　以上
	最大トルク	14.0kg･m　くらい
	総改造費	約40万円
	仕様&用途	トータルバランス
	コメント	おそらくこの車でいじってる人間はいないでしょう。 4AFの非力なハイメカツインカムで雪上ラリーとかやってます。夏は幌鹿峠。冬は糠平雪上ラリー。ボンネットあけたらびっくりする仕様です。乗って楽しい、走って楽しいを追求した仕様です。これだけで出だしは20バルブに引けは取らないようにはしています。夏180キロ　冬165キロ（雪上）まで出せます。（自分の度胸の限界で車の限界はまだ・・・）

チューニング内容
外装	ラリー用フォグ2対 MYLORD用純正フォグ付き改造クリアウインカーフロントリップ：ランサーエボリューション3のリップ
内装	メーカー不明レーシングステアリング（青）35π TRDホーンボタンウィランズ4点シートベルトブラザシフトノブ
足廻り	ノーマル
伝達系	純正デフロックフレックスフルタイム4WD
ボディ	ボンネット浮かし（ナット1個ワッシャー2個） AE92レビン・トレノ用純正ウイング
エンジン	ノーマル
吸排気系	HKSスーパーパワーフロー（FC3S用）エアクリーナファン
冷却系	TRDラジエータキャップ（1.3kg）
電子機器	スピリットファイアTWINコアプラグコードフォグH3バルブ3対：メーカー忘れて一つは車検非対応競技用専用ブルーバルブ車検対応競技専用ホワイトバルブ純正バルブボッシュブルーバルブ（ヘッドライト）
メーター	ノーマル
オーディオ	SONY製WX3MD＋CD アルパイン3WAYスピーカ（フロント）アゼスト3WAYスピーカ（リア）ボーズサブウーファーメーカー不明ツイータ
その他	キーレスエントリーシステムデフロック切り替えスイッチエアクリーナファン始動スイッチ