| No.38 | ||
| 画像準備中 | 所有者 | やっちゃん 男 31歳 |
| HP | なし | |
| 住所 | 神奈川県横浜市 | |
| グレード&型式 | GT (AT210) | |
| 年式 | H8 | |
| エンジン型式 | 4A-GE | |
| MT/AT | 5MT | |
| 平均燃費 | 8km/l | |
| 最高出力 | 165ps/7,800r.p.m. | |
| 最大トルク | 16.5kg･m/5,600r.p.m. | |
| 総改造費 | 65万円 | |
| 仕様&用途 | 高速 | |
| コメント | 結構気に入っています。 仕事柄、長距離走行がありますので、結構楽しんでいます。 GT-RとかFDとかを追いかけていますが、加速では追いつきませんが、何とか付いていきます。 | |
| チューニング内容 | ||
| 外装 | ノーマル | |
| 内装 | TRDクイックシフト | |
| 足廻り | TRDサス＆ショック TRD機械式LSD ステンレスメッシュブレーキホース ブレーキパッド(メーカ忘れた） ブレーキマスターシリンダーストッパー（カルディナ用） スタットレスタイヤ（ガーデックスK2）(185/60/14、安いから ） | |
| 伝達系 | TRD強化クラッチ | |
| ボディ | ノーマル | |
| エンジン | イリジウムプラグ プラグコード（92用）ツインコード |
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| 吸排気系 | スルガスピード製マフラー たこ足に断熱テーピング 純正対応エアフィルター | |
| 冷却系 | ノーマル | |
| 電子機器 | アーシング （エンジン〜バッテリー、ミッション〜バッテリー、オルタネータ付近〜バッテリ、ボディーアース〜バッテリ、たこ足〜バッテリ） | |
| メーター | ノーマル | |
| オーディオ | 純正（ツイタースピーカ追加） カーナビ | |
| その他 | ノーマル | |
| 登録日 | 2001.05.02 | |
| 最終更新日 | 2001.12.26 | |
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