| No.245 | ||
| 写真をクリック⇒拡大 | 所有者 | こすぎ 男 25歳 |
| HP | . | |
| 住所 | 埼玉県所沢市 | |
| グレード&型式 | GT（AA63) | |
| 年式 | 1984年（昭和59年） | |
| エンジン型式 | 4A-GE | |
| MT/AT | 5MT | |
| 平均燃費 | 9km/L | |
| 最高出力 | 予定140PS位 | |
| 最大トルク | 未記入 | |
| 総改造費 | 160万以上 | |
| 仕様&用途 | 通勤＋峠仕様 | |
| コメント | 父親からの乗り継ぎで、去年から今年にかけてエンジン載せ替えなど大改修を終え徐々に変化しています。 もちろん快適装備は残されていて通勤に、峠に、サーキット走行会にも現役で稼動中。 | |
| チューニング内容 | ||
| 外装 | 大型マッドフラップ フォグランプ キャズMSR |
|
| 内装 | 運転席のみ RECARO リクライニングorSP-G サベルト 4点式シートベルト momo レース アマチュア無線機 ICOM IC-2800 | |
| 足廻り | フロント ピロアッパー（クスコ？） 純正改（ケース）ベース車高調整式 バネレート不明 AE92用レース用5段調整式ショック リヤ バネレート不明 MZ10用ストリート用8段調整式ショック TBS製スプリングスペーサー20mm レイズ TE37 16インチ7J 横浜 ネオバAD07 205-50R16 | |
| 伝達系 | RS-YASU製フライホイール TODA製 クラッチディスク・カバー TRD 1.5WAY 機械式LSD TRD クイックシフト・ミッションマウント | |
| ボディ（カラー） | 白（純正色） | |
| エンジン | RS-YASU製 AE92前期ベース 4.5A-G仕様 ジュビライド製 軽量プーリー TRD製 エンジンマウント |
|
| 吸排気系 | APEXi エアインテーク・ECV RS-R AE86用改 タコ足 RS-R AE86用改 エキマグGTC HKS スポーツサイレンサー（触媒置き換え） | |
| 冷却系 | トラスト AE86用オイルクーラー13段 | |
| 電子機器 | ノーマル | |
| メーター | デフィーリンクメーター 油圧・油温・水温 | |
| オーディオ | SONY WX-C900MDG MDX-61（MDチェンジャー） XA-300（外部入力セレクター） フロントスピーカー ケンウッド リヤスピーカー スピーカー配線太線化 | |
| その他 | . | |
| 登録日 | 2003.10.19 | |
| 最終更新日 | 2003.10.19 | |
| 写真追加 | . | |
Copyright(C) 2003 C.O.C.